中国协警成全球网红 及时发现地陷挽救了诸多生命

协警成全球网红

　　叶建江：礼为奇是第一个发现裂缝的，他报告给我时我们相距30米，我跑过去时裂缝已有食指宽，半米多长，路面也出现弧度，我从裂缝处往里看，发现里面已经空掉了，并且有泥石往下滑落的声音，裂缝还在扩大，感觉已经无法支撑路面了，车子的重量加上去的话肯定很危险。所以就根据中队内的应急方案，用隔离帽对事发区域进行了隔离，并安排现场警力分工对路口交通进行了疏导。

　　拼命挥手拦车 车主感谢救命

　　华商报：塌陷的区域正好就在隔离帽围的圈里，怎么会设置得这么精确?

　　礼为奇：当时叶队长说，围的区域不能太大，像南面本来就有围栏，墩子不能围死，得留点缝隙，北面也不能围得太靠北，车流量大，不能让车子完全不能通行。

　　叶建江：当时我去裂缝处观察了一下，觉得里面空的面积比较大，对路面凹陷的幅度做了个估算，就让同事往外围放置隔离帽，一开始放的位置不够大，我发现路面凹陷的范围好像越来越大了，就赶紧让同事把隔离帽再放大一点，赶紧散开。围好没多久，隔离帽围的范围中间路面一下子就塌陷了，可能全过程就3分多钟。

　　华商报：你拦车时，有不配合的车主吗?

　　礼为奇：很多车主都不理解，因为信号灯正常，他们也是按信号灯在走，我去拦车或是让他们绕行时，一些车主不太乐意，觉得自己又没有违章。但当时哪有时间解释啊，万一塌陷了掉进去怎么办?我只能大声喊，拼命挥手，让他们靠边绕行，赶紧远离这块区域。记得当时有辆黑色的私家车从学院路南向北开过来，好像挺急的，马上就要开到这块了，我一看，不行啊，就马上冲过去，直接拦住了这辆车，可车主还很不高兴，一直问为什么拦他，说着说着，路面就塌掉了。这个时候车主才明白了，一直对我说谢谢，说我救了他一命，我说‘别说什么救命不救命的，这是我的工作，我应该做的’。

　　华商报：拦车后很快路面塌陷，当时紧张吗?